PRESTATIONS
Entretien/Réglage
Votre Triumph T300 est regardée bizarrement par les ateliers motos indépendants ?
Le mécano de votre concess n'arrive pas à trouver la prise OBD et ne peut donc pas s'occuper de votre tromblon ?
Vous êtes un manche en mécanique, surtout sur une Anglaise ?
Vous n'avez pas envie de vous embêter à mettre les mains dans cette mécanique bizarre ?
Ou plus simplement, vous préférez confier votre Triumph T300 à un professionnel les connaissant parfaitement.
A LA GRANGE MECANIQUE®, on regardera ce qu'il y a de mieux à faire pour maintenir votre enclume au top de sa forme.
Le mécano de votre concess n'arrive pas à trouver la prise OBD et ne peut donc pas s'occuper de votre tromblon ?
Vous êtes un manche en mécanique, surtout sur une Anglaise ?
Vous n'avez pas envie de vous embêter à mettre les mains dans cette mécanique bizarre ?
Ou plus simplement, vous préférez confier votre Triumph T300 à un professionnel les connaissant parfaitement.
A LA GRANGE MECANIQUE®, on regardera ce qu'il y a de mieux à faire pour maintenir votre enclume au top de sa forme.
Réparation / Restauration
Votre enclume fait des siennes ?
Elle n'a pas roulée depuis des lustres ?
Elle est encore sous la bâche au fond du garage depuis la naissance du petit dernier (qui vient juste de rentrer à la fac) ?
Il y a des bruits bizarres (des clacs, des clocs, des clongs, ...), elle renacle, elle râle, elle ronchonne, ... ?
Ca fume, ça chauffe, ça sent ?
Vous ne voulez pas toucher à ça (p'tit con) pour éviter que ça empire ?
A LA GRANGE MECANIQUE®, on regardera ce qu'il y a de mieux à faire pour redonner toute sa splendeur à votre moto.
Elle n'a pas roulée depuis des lustres ?
Elle est encore sous la bâche au fond du garage depuis la naissance du petit dernier (qui vient juste de rentrer à la fac) ?
Il y a des bruits bizarres (des clacs, des clocs, des clongs, ...), elle renacle, elle râle, elle ronchonne, ... ?
Ca fume, ça chauffe, ça sent ?
Vous ne voulez pas toucher à ça (p'tit con) pour éviter que ça empire ?
A LA GRANGE MECANIQUE®, on regardera ce qu'il y a de mieux à faire pour redonner toute sa splendeur à votre moto.
Check-up
Dans certains cas, avant de se lancer "à l'aveugle" dans des travaux, un check-up peut être indispensable pour connaitre, cerner et définir au mieux l'état de la moto, le type et le niveau de prestation(s) nécessaire(s).
Cet état des lieux (démontage/remontage d’une partie de la moto, contrôles chassis/électricité, …), permet d'optimiser le coût de l'intervention à prévoir.
Cet état des lieux (démontage/remontage d’une partie de la moto, contrôles chassis/électricité, …), permet d'optimiser le coût de l'intervention à prévoir.
Recherche de pièces
Les premières Triumph T300 ont plus de 35 ans.
Certaines pièces deviennent rare, très difficile à trouver, et parfois relèvent du St Graal (un exemple : les silencieux de super III...)
LA GRANGE MECANIQUE® se repose sur un réseau de confrères, fournisseurs, importateurs, passionnés, ... pour trouver la meilleur pièce disponible, au meilleur prix.
A noter que, comme très souvent, cette recherche est fortement chronophage => un temps de recherche de pièce est alors facturé. Voir le détail dans les Tarifs de l'atelier.
Certaines pièces deviennent rare, très difficile à trouver, et parfois relèvent du St Graal (un exemple : les silencieux de super III...)
LA GRANGE MECANIQUE® se repose sur un réseau de confrères, fournisseurs, importateurs, passionnés, ... pour trouver la meilleur pièce disponible, au meilleur prix.
A noter que, comme très souvent, cette recherche est fortement chronophage => un temps de recherche de pièce est alors facturé. Voir le détail dans les Tarifs de l'atelier.
